Navigation
गृहपृष्ठ
प्रदेश समाचार
काेसी
मधेस
बागमती
गण्डकी
लुम्बिनी
कर्णाली
सुदूरपश्चिम
पूर्वाधार क्षेत्र
सडक तथा पुल
भवन तथा शहरी विकास
ऊर्जा, सिंचाई तथा जलस्रोत
खानेपानी तथा ढल निकास
संस्कृति तथा पुरातत्व
फोहोर व्यवस्थापन
पार्क तथा उध्यान
पर्यटन तथा हवाई उड्डयन
रेल्वे तथा पानी जहाज
सञ्चार
अन्य
राष्ट्रिय
अन्तरार्ष्ट्रिय
निजी क्षेत्र
प्रविधि
बजार
गतिविधिहरु
इतिहास
विचार
अन्तर्वाता
लेख
ग्यालरी
फोटो ग्यालरी
भिडियो ग्यालरी
युनिकोड
गृहपृष्ठ
प्रदेश समाचार
काेसी
मधेस
बागमती
गण्डकी
लुम्बिनी
कर्णाली
सुदूरपश्चिम
पूर्वाधार क्षेत्र
सडक तथा पुल
भवन तथा शहरी विकास
ऊर्जा, सिंचाई तथा जलस्रोत
खानेपानी तथा ढल निकास
संस्कृति तथा पुरातत्व
फोहोर व्यवस्थापन
पार्क तथा उध्यान
पर्यटन तथा हवाई उड्डयन
रेल्वे तथा पानी जहाज
सञ्चार
अन्य
राष्ट्रिय
अन्तरार्ष्ट्रिय
निजी क्षेत्र
प्रविधि
बजार
गतिविधिहरु
इतिहास
विचार
अन्तर्वाता
लेख
ग्यालरी
फोटो ग्यालरी
भिडियो ग्यालरी
बागलुङ–बेनी सडक जेठ ४ गतेसम्म बन्द
गण्डक जलविद्युतको उत्पादन पूर्णरुपमा बन्द
लोमान्थाङमा १०.५ किलोमिटर सडक विस्तार
हुन्डाईद्वारा नेपालमै एसेम्बर प्लान्ट स्थापना
सोल्टी होटलको ९ महिनाको आम्दानी १ अर्ब ६८ करोड
धरान स्मार्ट बसपार्कको काम ९५ प्रतिशत पूरा
स्युचाटार–मातातीर्थ १३२ केभी प्रसारण लाइन स्तरोन्नति गरिँदै
धरानमा कृषि तथा खाद्य प्रविधि अनुसन्धान केन्द्र स्थापना
शनिबारको मौसम: मेघगर्जन, चट्याङ र हावाहुरीसहित वर्षा
ताजा समाचार
बागलुङ–बेनी सडक जेठ ४ गतेसम्म बन्द
शनिबार, वैशाख २९, २०८१
गण्डक जलविद्युतको उत्पादन पूर्णरुपमा बन्द
लोमान्थाङमा १०.५ किलोमिटर सडक विस्तार
हुन्डाईद्वारा नेपालमै एसेम्बर प्लान्ट स्थापना
सोल्टी होटलको ९ महिनाको आम्दानी १ अर्ब ६८ करोड
धरान स्मार्ट बसपार्कको काम ९५ प्रतिशत पूरा
स्युचाटार–मातातीर्थ १३२ केभी प्रसारण लाइन स्तरोन्नति गरिँदै
धरानमा कृषि तथा खाद्य प्रविधि अनुसन्धान केन्द्र स्थापना
शनिबारको मौसम: मेघगर्जन, चट्याङ र हावाहुरीसहित वर्षा
निजी क्षेत्र
एमच्याम नेपालले पायो यूएस च्याम्बर अफ कमर्सको सदस्यता
निर्माणपाटी संवाददाता
सडक तथा पुल
सिद्धबाबा टनेलको ७८ मिटर सुरुङ खनियो
शनिबार, वैशाख २९, २०८१
खानेपानी तथा ढल निकास
९२ लाख लगानीमा खानेपानी आयोजना निर्माण
शनिबार, वैशाख २२, २०८१
अन्तरार्ष्ट्रिय
बाढीले ब्राजिलमा ५५ जनाको मृत्यु, ७४ जना बेपत्ता
SoftNEP
News Alert
अख्तियार स्वतन्त्र निकाय भएकाले वाइडबडि छानबिनमा अहिलेसम्म कुनै किसिमको राजनीतिक दबाब आएको छैन।स्वतन्त्र ढंगले काम गरिरहेका छौ।
सदस्यता लिनुहोस्
Subscribe Now